GL型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器性能

GL型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器 (JB/T5514-91)

　 　尼龙内齿圈齿联轴器其内齿圈材料采用MC尼龙材料，外齿轴套采用45号锻钢，具有尺寸小、重量轻、转动惯量小、噪音小、装拆方便、不用润滑等优点，可应用于中小转矩的工况环境，例如风机、水泵、润滑泵、纺织机械等。　TGL型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器为国标型号，我厂生产的另一种尼龙内齿圈联轴器为NL型内齿形弹性联轴器。TGL型鼓形齿尼龙齿圈联轴器有以下三种结构型式： A---型基本型： B---型内挡圈型： C---型外挡圈型 液压联轴器 GICL、GIICL系列鼓形齿式联轴器 ，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。压路机上的鼓形齿式联轴器用于发动机与变速器之间的连接。早期，我们采用的是鼓形齿式联轴器（见图1），这种连接结构的联轴要求：半联轴器在与橡胶连接的部位上打孔、攻丝； 要在每个半联轴器的拉出与柴油机主离合器输出轴入齿轮箱输入轴相配合的花键孔。并且，其上的橡胶块从刚一开始装配（还未工作）就受到不同的外力作用，其外侧受拉伸作用力，内侧受挤压作用力，时间一长橡胶块就会疲劳、才华，在机器工作状态下就更容易出现疲劳，以至开裂。 为此，我们选用了目前国内较先进的鼓形齿式联轴器（国家标准GB5844-86，见图2）。这种联轴器的优点是： （1）鼓形齿式联轴器接强度高，传动扭力大，当压路机采用413高等K-3型 柴油机时，其较大传动扭矩为4787N·m，而轮胎式联轴器的公称扭矩可达6300N·m，大大地加强了3Y12/15型压路机这一部位的连接性能。

来源：泊头市万盛联轴器有限公司