高铁无砟道床混凝土缺损修补材料

我国高速***发展速度快,运营时速高,运载能力强,无砟道床混凝土承受高频振动荷载和复杂环境荷载的共同作用,出现了钢筋锈蚀开裂,露筋缺损现象.高速***维修作业天窗时间短,耐久性要求高的特点,开发了一种高度,速凝型修补材料(WS-HYJN)用于高速***无砟道床结构混凝土缺损修补.该材料,满足高速***快速通车要求;能够提高混凝土基体承载力和抗渗性,粘接耐久性好;

环氧砂浆快速修复路面破损 水泥路面修补料

　　1、修补方便，快速；2小时即可通行。

　　2、粘接性能粘接力≥2.8；重载荷条件下不脱落，不碎裂。

　　3、超强耐久，抗压、耐磨、防水、抗冻、耐酸盐腐蚀。

　　4、美观度高，修补后路面与原混凝土路面颜色接近，适用于各种气候条件。

　　施工流程

　　标识→清理→洗刷→湿润→清理→加水→搅拌→铺装→养护

　　1、标识：选定需要修补的区域。

　　2、清理：将需要修补的区域内的碎石，粉尘等用高压风枪清理干净。

　　3、洗刷：用高压水枪将需要修补的区域先冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面，并防止回流。

　　4、湿润：用水冲刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至不在渗水为止。

　　5、清理：用高压水枪将操作面内的明水清理干净。

　　6、加水：将表层型材料与水混合搅拌，加水量在17.5%——18%时效果较佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量必须控制在17%——18%之间，不许泌水。

　　7、搅拌：用立式搅拌机搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在5分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。

　　8、铺装：将搅拌好的修补料倒在需修补的操作面内，立即用刮尺赶平（注意：修补前操作面内不能有明水）确保修补后的地坪标高与原来地坪标高一致，修补料操作时间控制在20分钟内用大号的抹子辅助收光。

　　使用范围：

　　高速公路、国道省道、城乡公路、市政道路、飞机场、停车场、地下车库、加油站、学校、小区道路等水泥混凝土路面；水泥路面起皮，起砂，冻融、盐蚀，露石子，蜂窝、麻面，细小纹裂等混凝土表层病害。

　　北京午晟智造建筑工程有限公司是一家提供抢修料、抢工型灌浆料、桥梁伸缩缝抢修料、水泥混凝土路面抢修料、环氧修补砂浆等品质优良产品的生产及批发。灌浆料、环氧修补砂浆、环氧树脂砂浆、环氧胶泥、聚合物水泥砂浆、加固砂浆、混凝土增强剂、混凝土保护剂、混凝土界面剂、起砂处理剂、水泥路面修补料、植筋胶、粘钢胶、混凝土修补胶、环氧树脂灌缝胶、灌浆树脂、碳纤维浸渍胶、碳纤维布、灌钢胶、聚合物防水灰浆、js防水涂料、道钉锚固剂、环氧树脂灌浆料、支座砂浆、孔道压浆料、渗透迁移型钢筋阻锈剂、自流平界面剂、注射式植筋胶、混凝土修补砂浆

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