分气缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属压力容器,其承压能力,容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为:封头,壳体材料等。
分汽缸主要受压元件为:封头,壳体,法兰材料均为Q235-B,20#,Q345R,规格型号为:ф159-ф1500,工作压力为1-2.5MPa,工作温度:0~400℃,工作介质:蒸汽,冷热水,压缩空气。特殊规格型号可根据用户要求另行安排设计。
一般情况下,分气缸分为如下接口:
一,分气缸用途:
分气缸也叫分汽包,它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备,??分气缸广泛用于发电,石油化工,钢铁,水泥,建筑等行业。
二,分气缸性能结构
1,分气缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分气缸系承压设备,属压力容器。分气缸的主要功能是分配蒸汽,因此分气缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门,以便将分气缸中蒸汽分至各需要之处。分气缸主要受压元件为:配汽阀座,主汽阀座,安全门阀座,疏水阀座,压力表座,温度表座;封头,壳体,法兰材料均为Q235-A/B,20g,16MnR,规格型号为ф159-ф1500,工作压力为1-2.5MPa,工作温度:0~400℃,工作介质:蒸汽,冷热水,压缩空气。 2,品种齐全,适用范围广。工作压力较高可达16Mpa。
3,产品质量保证。每台分气缸均按国家标准制造,检验与验收。分气缸出厂时由工厂检验合格后经当地质量技术监督局监检出厂,确保分气缸质量万无一失。分气缸检验合格证明图纸等。
三,分气缸技术规格
介质为蒸汽时,应按《压力容器规程》规定设计,并确定筒体直径,材质及厚度,一般原则:筒体直径应为较大接管管径的2-2.5倍,一般可按筒体内流体流速确定,材质10-20#无缝管,Q235B,20g,16MnR板材卷制,接管数由工程设计决定。
1.设备规范
分气缸的规格为DN200-DN1200,具体容器的容积由用户确定,设计压力一般为1.43MPa,设计温度<350℃,工作介质为蒸汽,容器类别为Ⅰ类压力容器。
2,用户有特殊要求时,可根据分气缸用户需要设计制造。