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西藏隧道逃生管道DN800非常高分子聚乙烯轻质安全施工求生管道

产品介绍：

逃生管道是隧道中实用的一种安全防护设备,产品的外观呈橘红色,直管。常用的型号有800*30,管子一根长度为3米,一米的重量约为67kg,重量轻因此也被称为轻质逃生管。由于在隧道中施工屡屡发生意外,加之国家也重视在安全这方面的保护,逃生管被广泛推广使用。

非常高分子聚乙烯逃生管道的分子量在250万以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易变形的；逃生管道有两种型号800*30和860*30外径800mm,壁厚30mm。可根据施工场地和隧道洞口的大小选择；管道3米一根,每米约重70kg,重量轻,又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton设,对非常高分子量非常高分子量安全管道,施工安全管道,隧道施工安全管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。,通过抗冲击性试验,对非常高分子量通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,非常高分子量通道结构尺寸合理,,可应用于公路隧道施工应急救援。

隧道逃生管道特点：

●重量轻,隧道生命管道仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

●隧道生命管道韧性好,抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了较为的保障。

●管道环刚度高,耐压性好,不易变形,隧道救生通道在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

由于隧道生命管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好,抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了较为的保障；管道环刚度高,耐压性好,不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料对公路隧道施工应急生命管道进行了设计。同时,新型应急生命管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。,通过对隧道生命管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了隧道生命管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。非常高紧急逃生管道采用特殊工程塑料制成,内孔直径为外径为非常高分子量生命管道,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中安全离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员受伤降低。

非常高紧急逃生管道连接部件设计

非常高分子量聚乙烯隧道生命管道在符合人体工程学原理,兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工,隧道坍塌应急,隧道救援等实质性要求,隧道生命管道连接方式简单,拆装方便。

非常高分子量逃生管道产品优越性

1. 重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右,根长：3m,米重：69.53kg,根重：208.59kg。

2. 管道韧性好,抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了较为安全可靠的保障。

3. 管道环刚度高,耐压性好,不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4. 管壁光滑,搬运方便。3米/根,一人可现场滚动推行,内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二次擦伤。

5. 拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接,安装灵活,拆卸迅速,连接牢固,接连处无缝隙。

6. 设计美观,标识清晰。管道采用橘颜色,标识采用反光材料制作,隧道施工期间安全标识明显。

7. 配制到位。可根据现场需求配制爬坡过度弯头,管道内可配制逃生绳,平板逃生车,应急救援箱等。

8. 卫生无害不粘附。对人体友好无害,可反复拆装试用,对环境友好。管壁不易粘附,可永保光滑,避免逃生过程中对人体造成二次擦伤。

9. 使用寿命长。因为非常高分子量聚乙烯分子链中不饱和分子团很少,且分子量大,本身就具有良好的稳定性。

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