山东庆亮模具科技有限公司

行车轮锻件性能特点

1. 高锻造比轮体定向成形：锻造比≥3.5,原料采用电炉冶炼 炉外精炼 碳钢钢坯,经多道次镦粗,冲孔,扩孔,轮辋滚圆,轮辐压制成形复合工艺,确保金属流线沿轮体受力方向连续分布,全截面锻透,消除芯部疏松,气孔,夹杂,金属致密度≥99.8%,从根源提升承载与抗冲击性能。
2. 行车轮专属热处理：针对不同材质与轮压定制方案 ——45#/55# 实施调质 表面淬火（踏面 / 轮缘）,Q345B 采用正火 回火；大型重载轮采用整体炉内加热 局部感应淬火,踏面硬度均匀,淬硬层深度≥5mm,内应力消除率≥98%,避免运行中踏面剥落,轮缘开裂,轮毂变形。
3. 精密预加工与形位控制：配备轮体专用数控车床,立式车床,磨床,粗加工后轮径公差 ±0.05~±0.1mm,轮宽公差 ±0.3mm,踏面平面度≤0.05mm,轮缘垂直度≤0.08mm,表面粗糙度 Ra≤3.2μm,预留 精加工,装配余量,降低下游加工难度与废品率。