齿轮油泵受磨损的原因及维护方法

齿轮的磨损维修：
　　齿轮泵受磨损主要是磨损啮合、渐开线工作面、齿轮两端平面。如果磨损不严重，齿面可用油石修磨，两端平面在平板上研磨修光。齿轮齿面如果严重受磨损就应该更变新的齿轮了，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。
轴的磨损维修：
　　齿轮油泵的轴磨损主要是因为轴两端或支撑滚针间的摩擦受磨损，导致轴径缩小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为HRC60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允0.005mm;与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。
泵滚针轴承的维修更换：
　　泵中零件维修后，轴承滚针应更换。要求滚针的直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在O.Olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。

来源：泰兴市液压油泵厂